En marxa noves mesures de mobilitat al barri de Can Rossell per reduir l’impacte del trànsit en el veïnat i augmentar la seguretat de vehicles i vianants

Destacades
En marxa noves mesures de mobilitat al barri de Can Rossell per reduir l’impacte del trànsit en el veïnat i augmentar la seguretat de vehicles i vianants

L’Ajuntament ha presentat avui dijous al matí un seguit de noves actuacions en matèria de mobilitat centrades, en especial, al barri de Can Rossell, una de les zones del nucli urbà que concentra més afluència de vehicles i persones, sobretot a l’entorn de l’eix comercial de l’avinguda Josep Fontcuberta i d’equipaments com el Centre d’Atenció Primària o l’institut Manolo Hugué. En les properes setmanes s’implantaran diverses accions per reduir l’impacte del trànsit en els veïns, millorar la seguretat de vianants i conductors i promoure la rotació de places d’aparcament.

El regidor d’Espais Públics i Mobilitat, Jaume Mauri, ha explicat les línies mestres del projecte.

Els tres nous passos de vianants, un d’ells elevat, obligaran a reduir la velocitat del trànsit i augmentaran la seguretat dels vianants. Posteriorment, també s’habilitarà una nova zona perquè els vehicles que acompanyen als alumnes a l’Institut Manolo Hugué puguin fer una parada ràpida sense interrompre el trànsit; serà un espai d’aturada equivalent al de «Petó i adéu» del davant de l’escola bressol Els Peixets.

D’altra banda, i per tal de fomentar la rotació de vehicles aparcats i incrementar la possibilitat de trobar aparcament en aquests carrers, es convertirà en zona blava el tram de l’avinguda Josep Fontcuberta entre la plaça Lluís Companys i el carrer Avel·lí Xalabarder, així com també s’activarà el tram del carrer Lleida entre Salvador Espriu i l’avinguda Josep Fontcuberta. Aquesta setantena de places d’aparcament amb parquímetres es posaran en funcionament a partir del 5 de juliol, en període de prova fins setembre. L’objectiu d’aquestes noves places de zona blava és afavorir la rotació de vehicles a l’entorn del Centre d’Atenció Primària, de l’Institut Manolo Hugué i de l’eix comercial. De fet, les dades confirmen que la implantació de la zona blava a la resta del nucli urbà ha multiplicat per 4 les opcions de trobar places d’aparcament disponibles durant l’horari comercial i de funcionament dels equipaments. Jaume Mauri ho explica.


Aprofitant aquests canvis, també s’unificarà la zona blava de tot el nucli urbà. D’aquesta manera, a partir del 5 de juliol ja no es diferenciarà entre zona A i zona B i les persones residents tindran una hora i mitja d’estacionament gratuït diari en qualsevol punt de zona blava. El sistema de parquímetres i l’aplicació serà el mateix que fins ara.