Aparcament, manca de connexió en transport públic i de seguretat en l’accés: un estudi del Consell Comarcal assenyala els punts crítics del polígon la Borda

El Consell Comarcal i la Taula Vallès Oriental Avança (TVOA) han presentat un informe en què es detallen les mancances i els reptes de mobilitat dels Polígons d’Activitat Econòmica (PAE) de la comarca.

A Caldes, l’estudi assenyala la mala connexió en transport públic dels polígons amb el municipi, en què el transport públic que hi arriba és el bus urbà amb uns horaris que són insuficients, assenyala el document, i que no s’ajusten als horaris laborals. A més, també posa en evidència que hi ha cada cop més mancança d’aparcaments i vials més petits.

El 2018 va obrir-se el pas inferior per vianants de la C-59 que enllaça el nucli urbà de Caldes amb el polígon industrial La Borda. Està situat entre el carrer Velázquez, del nucli urbà amb el carrer Garraf, en una acció que pretenia millorar la seguretat viària dels calderins i calderines.

Ara, el Consell Comarcal assenyala en l’estudi “Punts crítics del transport públic als PAE del Vallès Oriental” que la gent passa per l’itinerari del carrer de l’Arca, amb pitjors condicions de seguretat, il·luminació i adaptació i creuen la C-59 sense seguretat fins al carrer Josep Bonastre.

És en aquest indret en què es presenten la majoria dels punts crítics detectats a Caldes. Un d’ells és la substitució d’una antiga senyal d’stop per un cediu el pas, que no té prou impacte en la velocitat dels vehicles, segons argumenta l’estudi, i propicia a un excés de velocitat. El carrer Barcelona també és un punt en què els vehicles transiten amb una velocitat que posa en perill a la resta de les persones usuàries de la via, segons detalla l’informe.

La carretera C-59 també és un element destacat com a crític, en què es recomana el plantejament de millores per reduir-ne el trànsit. Des del Consell Comarcal del Vallès Oriental traslladen la necessitat de canviar el sentit del desdoblament a la C-59 a l’alçada de Palau-solità i Plegamans o afegir-ne un altre en sentit contrari a l’actual per descongestionar el trànsit.

La manca d’aparcament, de seguretat a l’accés dels polígons i la mala connexió amb transport públic són uns punts crítics que no només passen a Caldes sinó a nivell comarcal, com argumenten des del TVOA.

Davant d’això, es proposen mesures com la millora de les infraestructures viàries, la creació de serveis de transport a demanda i la implementació de plans de mobilitat específics per als polígons industrials.