ADIF fa 3 anys que no fa servir una instal·lació elèctrica que van demanar a Electra Caldense per ampliar la potència a la R3
Fa 3 anys que hi ha una línia elèctrica que no es fa servir. es tracta d’una instal·lació construïda per Electra Caldense a petició d’ADIF. L’objectiu de la infraestructura era incrementar la potència a la línia R3 de Rodalies. Però des de fa més de 3 anys que està construïda i encara no s’ha fet servir mai. Això sí, durant tot aquest temps, Adif ha hagut de pagar el manteniment.
Tot va començar fa 12 anys, quan ADIF va encarregar un projecte per incrementar la potència elèctrica de la línia R3. Electra Caldense va rebre aquest encàrrec, va fer el projecte i els pressupostos corresponents i fa més de 3 anys va acabar les obres per instal·lar el nou cable de subministrament. Però després de tots aquests anys, el cable no s’ha fet servir. Així ho ha explicat Oriol Xalabarder, conseller delegat d’Electra Caldense, durant l’entrevista d’ahir al programa “El Safareig” a Ràdio Caldes.
La línia de tren R3 de Rodalies, és la línia que va des de l'Hospitalet de Llobregat fins a Puigcerdà, passant per Granollers, la Garriga, Vic i Ripoll. En un dels trams del Vallès Oriental, Electra Caldense va rebre el 2014 la comanda per ampliar la potència de la línia R3. Un servei gestionat per ADIF, l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries, que va ser l’ens qui ho va encarregar i pagar.
Però el despropòsit no acaba aquí. Des de fa més de 3 anys, ADIF ha hagut de pagar religiosament el cost de manteniment associat a aquest cable de subministrament. I això, recordem, tot i que encara no l’hagi fet servir en cap moment per dotar d’electricitat la línia. Una obligació per llei, perquè com explica Oriol Xalabarder, si tens un subministre al teu càrrec s’ha de mantenir.
El cert és que des de fa més d’un any la línia està en obres per desdoblament. La prova de foc de si realment era tan necessària i imprescindible aquesta línia elèctrica la tindrem a partir del 2 de novembre. Aquesta data és la que ha previst ADIF per tornar a electrificar part de la catenària de la línia de la R3.
