ADENC i CCQC demanen al nou director general d’Infraestructures un canvi de model basat en el transport públic

L’Associació per la Defensa i l’Estudi de la Natura (ADENC) i la Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) han reclamat a la Generalitat un canvi de model de mobilitat apostant pel transport públic, especialment amb la xarxa ferroviària de Rodalies, fent una ampliació al Vallès.

El passat 16 de setembre, van tenir una reunió amb la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat just després de la presentació del nou director general, Ramon Ramírez, que va escoltar les peticions de les dues entitats. Qui consideren que les actuacions que es desenvolupen en torn el Quart Cinturó, no tenen coherència amb els objectius del Pla Específic de mobilitat del Vallès. Un pla que segons ADENC no es va complir per part del Departament de Territori.

Les principals raons que transmeten les dues entitats per oposar-se és que la quota del Transport Públic a les comarques se situa en el 15%, enfront del 21% que estableix el Pla de mobilitat per enguany. Entre les raons també es troba el medi ambient, ja que el pla contemplava una reducció del 7% de les emissions del CO₂ respecte fa deu anys. Tot i que seguint l'últim informe, en 2024 les emissions encara eren més altes, situant-se un 2,22% més que l’any 2016.

Finalment, les entitats asseguren que els 200 milions d’euros entre l’Estat i la Generalitat són insuficients per finançar el projecte. Unes queixes que continuaran arribant tal com han assenyalat les entitats, que es mantindran amb la reclamació d’un canvi en la planificació de la mobilitat al Vallès, impulsant el transport públic.